È appena arrivata nel listino dei concessionari europei: in vendita dal 1 febbraio, la nuova Ford Focus 1.0 Ecoboost è una mini-turbo a tre cilindri proposta in due versioni (100 e 125 cavalli), che sostituiranno i i modelli attuali con motore aspirato e cilindrata 1.6. Il consumo medio dichiarato è di 20 chilometri al litro con il motore più potente.
Sviluppata a Dunton, nel Regno Unito, la Ford Focus 1.0 Ecoboost riprende quasi interamente il corpo macchina della Ford ST Concept e la sua ampia presa d’aria sulla parte anteriore: un tratto distintivo, nel bene e nel male, che non sempre incontra i gusti degli utenti.
I cerchi in lega di questo modello sono da 18 pollici, con pneumatici 235/40 R18 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2: questa gomma è dotata di tecnologia ActiveBraking per ottimizzare gli spazi di frenata grazie a una mescola in silice, che aumenta la superficie di contatto con il manto stradale. Con queste caratteristiche migliorano anche la maneggevolezza e la risposta allo sterzo, anche sul bagnato. Inoltre, Goodyear ha sviluppato una tecnologia detta FuelSaving per ridurre i consumi e le emissioni nell’atmosfera.
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